スズキカプチーノオーバーホール（OH）suzuki cappuccino F6A EA11R

スズキカプチーノ EA11R F6A オーバーホール

オーバーホールメニューとして、流用できるパーツはそのまま使用する倹約型オーバーホールから、オーバーサイズ仕様（0.25mm or 700cc）や、殆どのパーツを新品使用とするフルオーバーホールまでご用意しております。お問い合わせ、お見積もりお気軽にご連絡ください。

当店のこだわり

ピストン重量0.01単位までの細かな計測を行い作業を行っています。また、面研による圧縮比の調整などこれまで、数十台のエンジンをオーバーホールして参りました。
オーバーホールと合わせて、ポート研磨、コンピュータセッティングなど各種仕様までご安心してお任せください。

※掲載されていない仕様については、お問い合わせください。

グレード：ＳＰＥＣ－Ｃ

車種：ビート E-PP1 エンジン型式：E07A　排気量：660cc
価格：150,000円
スペック内容：ヘット脱着カーボン除去、ヘットガスケット交換、バルブシートカット＆擦り合せ

グレード：ＳＰＥＣ－Ｂ

車種：ビート E-PP1 エンジン型式：E07A　排気量：660cc
価格 \200,000
スペック内容：ＳＰＥＣ－Ｃ　＋　シリンダーヘットO/H

グレード：ＳＰＥＣ－Ａ

車種：ビート E-PP1 エンジン型式：E07A　排気量：660cc
価格 \320,000
スペック内容：ＳＰＥＣ－Ｂ　＋　0.25オーバーサイズピストン仕様O/H

グレード：ＳＰＥＣ－Ｓ

車種：ビート E-PP1 エンジン型式：E07A　排気量：700cc
価格 \380,000
スペック内容：700ccボアアップコンプリートエンジン

グレード：ＳＰＥＣ－Ｖ

車種：ビート E-PP1 エンジン型式：E07A　排気量：700cc
価格 \800,000
スペック内容：ＳＰＥＣ－Ｓ　＆（腰下全品交換）

スペック詳細　　　　　　　　　　　　　　SPEC⇒	C	B	A	S	V	-	-
費用（万円）⇒	15	20	32	38	80	--	--
加工内容
シリンダーボーリング			●	●	●
ピストン重量合せ			●	●	●
シリンダーヘッド面修正面研磨	●	●	●	●	●
バルブシート部　ポート段付き修正		●	●	●	●
クランク/コンロットメタル精密組付け			●	●	●
シリンダーホーニング（プラトー）			●	●	●
コネクチングロット重量合せ			●	●	●
バルブシートカット/摺り合せ	●	●	●	●	●
クランクシャフトオイルライン加工					●
コンロットフルフロー加工					●
ポート研磨					●
ロッカーアームシャフトWPC加工					●
交換部品
ピストン			●
コネクティングロット					●
チタンリテーナー					●
オーバーサイズピストン（700ｃｃ用）				●	●
ピストンピン			●	●	●
バルブスプリング		●	●	●	●
バルブロッカーアーム＆シャフト					●
スラストメタル			●	●	●
タイミングベルト		●	●	●	●
強化タイミングベルト					●
ヘットガスケット	●	●	●	●	●
NGKスパークプラグ		●	●	●	●
ラジエーターホース（E/Gルーム）			●	●	●
ウォーターホース（インマニ廻り）			●	●	●
ピストンリング			●	●	●
リン青銅バルブガイド					●
バルブ（IN/EX）		●	●	●	●
クランク/コンロットメタル			●	●	●
ウォーターポンプ		●	●	●	●
ベルトテンショナー/アイドラー		●	●	●	●
サーモスタット			●	●	●
オイルエレメント			●	●	●
ヒーターホース（E/Gルーム）			●	●	●
ガスケット/パッキン/オイルシール/Oリング類			●	●	●
専用コンピューター					●
ハイカムシャフト					●
ビックスロットルボディー					●

注意事項

　*　下取りエンジンが必要です。（正常動作必要）
　*　下取りエンジンはEXマニホルド・エアコンコンプレッサ・オルタネーター等の付属品を外して御輸送下さい。
　*　エンジンオイルは注入されておりません。
　*　上記修正内容を省く下取りエンジンの寸法が基準外の場合、別途追加加工料・部品代を頂ます。
　*　送料は地区により別途必要になります。
　*　エンジン始動の前に、オイルを注入しスパークプラグを外してクランキングさせ油圧上昇を確認して下さい。
　*　エンジン脱着の場合は別途工賃￥60.000-頂きます。